«Con todo, la solución de Nowcast fue mucho mejor y dio más valor al dinero.»
Hans Christian Hansen

Resumen:

Este artículo te lleva a un interesante viaje de hechos y sentimientos, cuando Hans Christian Hansen, Director General de Vento Maritime Dinamarca, habla de su viaje desde su trabajo en una institución estatal hasta la creación de su propia empresa privada junto con su socio Carsten Kofoed, desarrollando sofisticados y personalizados servicios con clientes clave del sector de la energía en alta mar y siendo parte de la transición verde. Sumérjase en esta fascinante historia y aprenda por qué Nowcast es su clara opción para el suministro de datos sobre rayos y cómo llevaron a cabo una investigación intensiva de las fuentes y la calidad para ofrecer servicios basados en los más altos estándares a sus exigentes clientes …

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Hoy tenemos el placer de llevar a cabo una entrevista con nuestro nuevo socio Vento Maritime y su COO Hans Christian Hansen.

Hans Christian es un pronosticador del tiempo y se remonta a más de 15 años de experiencia en la industria del tiempo y los servicios meteorológicos. Es un experto en previsión marítima y ha fundado Vento Maritime en 2017 junto con su socio Carsten Kofoed.

Estimado Hans Christian, ¿podría describir brevemente los servicios de Vento Maritime y cómo fundó la empresa junto con su socio Carsten Kofoed?

HCH: En general, ofrecemos tres tipos de servicios: Servicio Meteorológico Offshore, Rutas Meteorológicas Estratégicas y Consultoría MetOcean.

El Servicio Meteorológico Offshore está hecho a medida para la industria offshore y se basa en nuestra larga experiencia en el negocio. De hecho, todos nuestros diversos servicios están hechos a medida para satisfacer las necesidades de la industria eólica marina, en parte gracias a la compañía danesa Ørsted, un gran y leal socio colaborador, a la hora de diseñar y ajustar los servicios. Siempre nos esforzamos por satisfacer las necesidades de nuestros clientes, por lo que a menudo hacemos productos a medida sólo para ellos.

Los datos de previsión de MetOcean se basan en modelos de alta resolución de nuestro socio, el Instituto Meteorológico Danés (DMI). Todos los diferentes parámetros de MetOcean se muestran en un portal web que está alojado y proporcionado por el DMI. Con este servicio, se dispone de datos detallados de alta calidad del pronóstico de MetOcean para lugares específicos, solicitados por nuestros clientes, y los datos se verifican y validan de forma regular para mejorar la precisión del pronóstico.

Nuestros pronósticos de sitio y de tránsito son pronósticos escritos cuidadosamente preparados, incluyendo la situación sinóptica en términos de bajas, altas y frentes, comentarios sobre el nivel de confianza de los pronósticos de MetOcean y por lo tanto, cuán confiables son los datos de pronóstico mostrados.

También se incluyen observaciones sobre las condiciones meteorológicas pertinentes, según la operación del cliente, o los criterios de tránsito y, por lo tanto, comentarios sobre posibles ventanas meteorológicas.

Este tipo de pronóstico es beneficioso tanto para sitios como un parque eólico offshore (OWF) o un barco en tránsito. El pronosticador marino de guardia estará al día con el progreso operacional y ajustará los comentarios escritos en consecuencia – creemos que el valor se crea en un estrecho diálogo entre el cliente y el pronosticador de guardia.

Los pronósticos del tiempo siempre vienen con un grado de incertidumbre. El problema para los clientes es saber cuán grande es esa incertidumbre en una situación dada. ¿Qué tan predecibles son la atmósfera y los océanos en un lugar y momento determinados? Ayudamos a nuestros clientes a evaluar esto.

Con nuestro Servicio de Alerta de Rayos, monitoreamos activamente la aproximación de tormentas eléctricas y rayos, y hacemos todo lo posible para proporcionar una alerta con dos horas de anticipación antes de que ocurra un alto riesgo de rayos.

La Ruta Meteorológica Estratégica es una optimización de la ruta para la flota mercante mundial. El objetivo de nuestro servicio es asegurar cruces oceánicos seguros, mejorados para ahorrar combustible y reducir las emisiones de CO2. Nuestras sugerencias de ruta se ajustan considerando todos los parámetros relevantes de MetOcean y se evalúan estratégicamente, de acuerdo con los desarrollos meteorológicos proyectados con 10-15 días de antelación. Proporcionamos tanto un servicio de viaje completo como un servicio de ruta a petición para asesoramiento de ruta ad hoc.

En nuestra Consultoría MetOcean, ofrecemos informes personalizados, donde el resultado puede ser utilizado para la planificación óptima de una próxima operación en alta mar, o para evaluar una posible operación antes de un proceso de licitación para un proyecto.

Proporcionamos análisis a medida de MetOcean con información detallada sobre las condiciones que se pueden esperar, incluyendo la frecuencia y los extremos. Los análisis se basan típicamente en criterios meteorológicos operacionales planificados/de prueba, lo que da resultados estadísticos precisos sobre la mejor época del año para llevar a cabo una operación. Además, se presenta la duración media prevista para la finalización de la operación, junto con los escenarios del peor y el mejor de los casos.

Fundamos Vento Maritime en enero de 2017 después de que ambos dejáramos nuestro trabajo en un departamento marítimo comercial cerrado en el Instituto Meteorológico Danés. Ambos queríamos continuar en el negocio marítimo proporcionando servicios relacionados con el tiempo.
Sin embargo, para mí fue con un poco de miedo y ansiedad dejar un trabajo después de 12 años trabajando para el estado – y ahora tenía que ganarme mi propio salario. Como padre de tres niños y con una esposa, una casa, un coche, etc. tendrás que pensártelo dos veces comparado con cuando yo tenía veinte años.
Afortunadamente, fuimos capaces de ganar clientes en los primeros meses y ha estado proporcionando un servicio diario desde el segundo trimestre de 2017.

Los datos sobre rayos parecen ser un factor importante para sus servicios. ¿Puedo pedirle una breve descripción de cómo se utiliza y cómo sirve a sus clientes?

HCH: Nuestro Servicio de Alerta de Rayos permite a nuestros clientes tomar las precauciones necesarias y mejorar la seguridad en el mar. Los procedimientos operativos de este servicio se desarrollan en estrecha colaboración con los OWF daneses de Ørsted.

Nuestra configuración de servicio no sólo tiene en cuenta los rayos detectados. En su lugar, nuestros meteorólogos marinos entrenados monitorean y analizan el potencial de relámpagos de las tormentas eléctricas en desarrollo en el futuro cercano y comunican el riesgo al cliente tanto por teléfono como por correo electrónico tan rápido como sea posible. Nuestro objetivo es mejorar la seguridad y optimizar el uso de las ventanas meteorológicas.

Para la planificación, emitimos nuestra Matriz de Riesgo de Rayos. La matriz muestra una predicción de la probabilidad de relámpagos por cada hora dos días antes – con colores rojo, amarillo y verde para riesgo alto, medio y bajo respectivamente. Se hace después de un análisis completo del desarrollo del tiempo en los próximos días, para dar la mejor evaluación posible, hora por hora, del nivel de riesgo de relámpagos esperado en la zona.

Nuestros clientes nos dicen a menudo que sienten que les estamos cuidando las espaldas y que valoran la posibilidad de hablar con un meteorólogo marino profesional en estas ocasiones.

Con el fin de ofrecer los servicios más precisos a sus clientes, recientemente ha comparado diferentes fuentes de datos sobre rayos y nowcast fue su elección después de su cuidadoso análisis interno de los diferentes proveedores. ¿Puede decirnos algo sobre el proceso?

HCH: Preseleccionamos dos compañías que proveen datos sobre rayos y software asociado – las dos compañías fueron nowcast y una compañía de EE.UU. Luego probamos sus datos y plataforma por un período de 14 días a finales de verano junto con nuestro Servicio de Alerta de Relámpagos para nuestros clientes. También comparamos los datos sobre rayos con tres sistemas de datos sobre rayos disponibles públicamente – un sistema alemán de detección de rayos y los sistemas nacionales de detección de rayos en el Reino Unido y Dinamarca.

Muy rápidamente pudimos ver la diferencia en la calidad de los datos de los rayos. Cuando monitoreamos la formación y el ciclo de vida de las tormentas eléctricas, usamos el radar meteorológico, imágenes de satélite, pronóstico de alta resolución, etc. Por lo tanto, tenemos una indicación bastante buena de cuándo y dónde es probable la detección de relámpagos y cuándo son detecciones falsas. Durante la comparación vimos varias ocasiones en las que la compañía estadounidense no detectó ningún relámpago en absoluto en una tormenta eléctrica en evolución y en otras ocasiones los falsos relámpagos detectados ocurrieron a gran distancia de cualquier tormenta eléctrica.

En cuanto a la velocidad, a menudo vimos que el software LINET View muestra las detecciones varios minutos antes que los otros sistemas. La velocidad es también un parámetro importante para nosotros, pero no tan importante como la capacidad de detectar tantos rayos como sea posible.

Además de esto, la experiencia del usuario de LINET View fue también significativamente mejor que la otra plataforma. Las alertas por correo electrónico o SMS para las zonas de fabricación propia fueron muy fáciles de configurar y funcionaron de forma muy estable. Con todo, la solución de nowcast fue mucho mejor y dio más valor por el dinero. Por lo tanto, utilizaremos la solución LINET View a partir de la primavera de 2021.

Vento Maritime atiende a clientes exigentes en el extranjero. ¿En qué se diferencian las necesidades del cliente de las de los clientes en tierra y cuáles son los grandes retos?

HCH: En la industria eólica se puede aumentar fácilmente el costo por un factor de diez si se pasa de la tierra a la costa. En tierra, los técnicos que van a un aerogenerador para el mantenimiento pueden simplemente tomar una camioneta, pero en alta mar tienes que navegar o volar en helicóptero. Esto es, por supuesto, mucho más caro, y la planificación es por lo tanto obligatoria. En el mar, hay que tener en cuenta las condiciones meteorológicas, ya que los fuertes vientos serán un obstáculo para la navegación. La razón de esto es que los fuertes vientos acumulan olas a una altura que a veces es demasiado alta para los buques de transferencia de la tripulación o los buques de servicio de operación más grandes. Por supuesto, no es beneficioso navegar desde un puerto temprano en la mañana sólo para darse cuenta de que las olas son demasiado altas cuando se llega a un parque eólico en alta mar después de 1-2 horas – y luego tener que navegar todo el camino de regreso.

Otro parámetro meteorológico que puede ser un obstáculo son las tormentas eléctricas. En la industria eólica marina, generalmente no se acepta que los técnicos trabajen en o sobre una turbina eólica si hay un alto riesgo de relámpagos en el área. Este es un reto con el que ayudamos a nuestros clientes basándonos en nuestro Servicio de Alerta de Rayos. Además de alertarles 1-2 horas antes del alto riesgo de relámpagos, también les ayudamos a planificar el día siguiente en base al riesgo de relámpagos. Esto es especialmente importante en la temporada de verano, donde a menudo se pueden tener vientos más débiles y olas más bajas, pero con mucha más frecuencia formando tormentas eléctricas.

Aún más exigente es proporcionar el servicio meteorológico para la construcción de un nuevo OWF, ya que los buques de instalación de las fundaciones y las turbinas eólicas son extremadamente caros. El alquiler es normalmente de 100-200.000 EUR – ¡diariamente! Por lo tanto, es crucial ayudar al cliente a encontrar todas las ventanas meteorológicas viables para hacer el trabajo lo más rápido posible dentro de los márgenes de seguridad.

¿Qué es lo más importante para usted y para Vento Maritime, cuando se trata de trabajar con socios y proveedores?

HCH: Debe ser la confianza. Si no puedes confiar en tu socio o proveedor, entonces deberías considerar encontrar un sustituto en el que puedas confiar.

¿Cómo has estado manejando la pandemia de COVID-19?

HCH: Afortunadamente, nuestros clientes han estado trabajando todos los días durante la pandemia – y el clima, por supuesto, no se ha visto afectado. Por lo tanto, no hemos tenido ningún cliente que cancele nuestro servicio. Operacionalmente, hemos estado trabajando en parte desde casa y en parte desde nuestra oficina. Afortunadamente, ya teníamos la configuración técnica, tanto para el respaldo como para los turnos de fin de semana. Se puede decir que entramos en modo de fin de semana desde el 11 de marzo cuando el gobierno danés hizo un cierre nacional. Lo que más nos ha afectado son los muy limitados eventos físicos donde antes solíamos estar en contacto con clientes y clientes potenciales.

Por último, pero no menos importante: ¿Qué es lo que más le gusta de su trabajo y de la misión que tiene con Vento Maritime?

HCH: Ser parte de la Transición Verde. La industria eólica marina probablemente crecerá exponencialmente – y somos una pequeña parte de esta gran aventura. Esa es una de las mejores cosas que funcionan en Vento Maritime – y por supuesto también debido a mi fascinación infantil por el clima. ¡Las tormentas eléctricas son geniales! …y también peligrosas. Esa es una de las razones por las que existe Nowcast y Vento Maritime.

¡Muchas gracias Hans Christian! Esperamos crecer y florecer juntos como socios con usted y la tripulación completa de Vento Maritime!

Espero con interés nuestra cooperación y ver lo que podemos lograr juntos.