{"id":1663,"date":"2020-02-04T15:19:20","date_gmt":"2020-02-04T14:19:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nowcast.de\/usp\/medicin-3d-de-las-altitudes-de-emisin\/"},"modified":"2021-01-29T16:22:24","modified_gmt":"2021-01-29T15:22:24","slug":"medicin-3d-de-las-altitudes-de-emisin","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.nowcast.de\/es\/deteccion-de-rayos\/medicin-3d-de-las-altitudes-de-emisin\/","title":{"rendered":"Medici&oacute;n 3D de las altitudes de emisi&oacute;n"},"content":{"rendered":"\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-t3idz-7019b22b06b9625c65388f2125d1b301\">\n.flex_column.av-t3idz-7019b22b06b9625c65388f2125d1b301{\n-webkit-border-radius:0px 0px 0px 0px;\n-moz-border-radius:0px 0px 0px 0px;\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div class='flex_column av-t3idz-7019b22b06b9625c65388f2125d1b301 av_one_full  avia-builder-el-0  el_before_av_two_third  avia-builder-el-first  first flex_column_div av-zero-column-padding '     ><div  class='avia-slideshow av-ner8v-053308a892cf4f75a22ba36196032b3f avia-slideshow-featured av_slideshow avia-slide-slider  avia-builder-el-1  avia-builder-el-no-sibling  av-slideshow-ui av-control-default av-slideshow-manual av-loop-once av-loop-manual-endless av-default-height-applied avia-slideshow-1' data-slideshow-options=\"{&quot;animation&quot;:&quot;slide&quot;,&quot;autoplay&quot;:false,&quot;loop_autoplay&quot;:&quot;once&quot;,&quot;interval&quot;:5,&quot;loop_manual&quot;:&quot;manual-endless&quot;,&quot;autoplay_stopper&quot;:false,&quot;noNavigation&quot;:false,&quot;bg_slider&quot;:false,&quot;keep_padding&quot;:false,&quot;hoverpause&quot;:false,&quot;show_slide_delay&quot;:0}\"  itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><ul class='avia-slideshow-inner ' style='padding-bottom: 28.666666666667%;'><li  class='avia-slideshow-slide av-ner8v-053308a892cf4f75a22ba36196032b3f__0  av-single-slide slide-1 slide-odd'><div data-rel='slideshow-1' class='avia-slide-wrap '   ><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2128 avia-img-lazy-loading-not-2128\"  src=\"https:\/\/www.nowcast.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Blitzantenne_4-1500x430.jpg\" width=\"1500\" height=\"430\" title='Blitzantenne_4' alt=''  itemprop=\"thumbnailUrl\" srcset=\"https:\/\/www.nowcast.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Blitzantenne_4.jpg 1500w, https:\/\/www.nowcast.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Blitzantenne_4-350x100.jpg 350w, https:\/\/www.nowcast.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Blitzantenne_4-1030x295.jpg 1030w, https:\/\/www.nowcast.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Blitzantenne_4-768x220.jpg 768w, https:\/\/www.nowcast.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Blitzantenne_4-705x202.jpg 705w, https:\/\/www.nowcast.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Blitzantenne_4-128x37.jpg 128w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/div><\/li><\/ul><\/div><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-hdw5b-8bc207bb8b4a887652938cc8e3c35b7f\">\n.flex_column.av-hdw5b-8bc207bb8b4a887652938cc8e3c35b7f{\n-webkit-border-radius:0px 0px 0px 0px;\n-moz-border-radius:0px 0px 0px 0px;\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div class='flex_column av-hdw5b-8bc207bb8b4a887652938cc8e3c35b7f av_two_third  avia-builder-el-2  el_after_av_one_full  el_before_av_one_third  first flex_column_div av-zero-column-padding column-top-margin'     ><section  class='av_textblock_section av-judrlmke-cf08a7fe8229dd59a49fe0afe5140ff7'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h2>Medici\u00f3n 3D de las altitudes de emisi\u00f3n<\/h2>\n<p>Hasta el momento, la medici\u00f3n de los rayos intra o internubes solo era posible mediante sistemas de medici\u00f3n de alta frecuencia (VHF\/HF) muy complicados y costosos. A esto se suma el hecho de que, por motivos f\u00edsicos, los sensores dentro de una red de medici\u00f3n de alta frecuencia deben estar ubicados a distancias mucho m\u00e1s cercanas entre s\u00ed, dado que la radiaci\u00f3n de alta frecuencia disminuye r\u00e1pidamente en la atm\u00f3sfera. Es por esto que la cobertura de grandes \u00e1reas puede resultar dif\u00edcil y a una desfavorecedora relaci\u00f3n coste-beneficio. Por tal motivo, nowcast ha desarrollado un procedimiento patentado que hace posible la identificaci\u00f3n de rayos intra e internubes incluso en un rango de baja frecuencia. Esta tecnolog\u00eda innovadora hace posible que nowcast pueda determinar incluso la altitud de los rayos intra o internubes, con una distancia media entre los sensores de alrededor de 200\u00a0km. Esto hace posible la cobertura de grandes \u00e1reas a costes razonables, sin tener que reducir los niveles de calidad de los datos. <strong>Los datos 3D de grandes \u00e1reas abren paso a nuevas posibilidades<\/strong> El registro sistem\u00e1tico de la altitud de los rayos intra o internubes conforma la base para la valoraci\u00f3n de la severidad de las tormentas. Por primera vez, es posible observar y analizar las situaciones de tormenta en forma amplia, en una gran \u00e1rea, durante todo su ciclo de vida, es decir, desde su formaci\u00f3n hasta que se desintegra. Esto se debe al hecho de que el registro de los rayos intra o internubes y sus altitudes constituyen un factor sustancial para poder determinar la severidad de las tormentas. Adem\u00e1s de la proporci\u00f3n de rayos intra o internubes respecto a los rayos a tierra, tambi\u00e9n la altitud de una celda de tormenta proporciona informaci\u00f3n importante: si la altitud promedio de una celda aumenta de manera significativa, se puede suponer un \u00e1rea fuertemente convectiva en la que, adem\u00e1s de rayos, tambi\u00e9n se suelen formar granizo y fuertes lluvias. Lo que indica una clara se\u00f1al de peligro para los servicios meteorol\u00f3gicos, la aviaci\u00f3n o las instalaciones industriales que, gracias a este descubrimiento, pueden tomar las medidas necesarias a tiempo.<\/p>\n<\/div><\/section><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-7tbtr-a49221125ebc4f298cea903c61aa76ff\">\n.flex_column.av-7tbtr-a49221125ebc4f298cea903c61aa76ff{\n-webkit-border-radius:0px 0px 0px 0px;\n-moz-border-radius:0px 0px 0px 0px;\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div class='flex_column av-7tbtr-a49221125ebc4f298cea903c61aa76ff av_one_third  avia-builder-el-4  el_after_av_two_third  el_before_av_two_third  flex_column_div av-zero-column-padding column-top-margin'     ><style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-judrnf0i-7d773040cf2d5daa9034b3cc612cf205\">\n.avia-image-container.av-judrnf0i-7d773040cf2d5daa9034b3cc612cf205 img.avia_image{\nbox-shadow:none;\n}\n.avia-image-container.av-judrnf0i-7d773040cf2d5daa9034b3cc612cf205 .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-judrnf0i-7d773040cf2d5daa9034b3cc612cf205 av-styling- avia-align-center  avia-builder-el-5  avia-builder-el-no-sibling '   itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img decoding=\"async\" class='wp-image-1972 avia-img-lazy-loading-not-1972 avia_image ' src=\"https:\/\/www.nowcast.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/3D-Messung-der-Emissionsho\u0308he-350x194.png\" alt='' title='3D-Messung der Emissionsho\u0308he'  height=\"194\" width=\"350\"  itemprop=\"thumbnailUrl\" srcset=\"https:\/\/www.nowcast.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/3D-Messung-der-Emissionsho\u0308he-350x194.png 350w, https:\/\/www.nowcast.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/3D-Messung-der-Emissionsho\u0308he-128x71.png 128w, https:\/\/www.nowcast.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/3D-Messung-der-Emissionsho\u0308he.png 625w\" sizes=\"(max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/p>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-et0s7-842d73236adffdbc3062dc6dd52467b1\">\n.flex_column.av-et0s7-842d73236adffdbc3062dc6dd52467b1{\n-webkit-border-radius:0px 0px 0px 0px;\n-moz-border-radius:0px 0px 0px 0px;\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div class='flex_column av-et0s7-842d73236adffdbc3062dc6dd52467b1 av_two_third  avia-builder-el-6  el_after_av_one_third  el_before_av_one_third  first flex_column_div av-zero-column-padding column-top-margin'     ><section  class='av_textblock_section av-judyzyse-cc88c8c1807ad6acdf057951feec918f'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p><em>Diferentes altitudes de emisi\u00f3n de radiaci\u00f3n electromagn\u00e9tica de baja frecuencia en caso de rayos a tierra (izq.) y rayos intra o internubes (der.)<\/em> Los rayos intra o internubes ocurren cuando se forma un n\u00famero suficiente de centros de carga fuertes con polaridad opuesta dentro de una nube de tormenta. Como consecuencia, la radiaci\u00f3n recibida por las antenas de medici\u00f3n de rayos se emite desde un \u00e1rea que se encuentra a varios kil\u00f3metros sobre el suelo dentro de una nube. Por ello, se extiende el tiempo de propagaci\u00f3n de la se\u00f1al de los rayos intra o internubes desde el punto de emisi\u00f3n dentro de la nube hasta la antena. A diferencia de ello, un rayo a tierra que se descarga muy cerca del suelo dada la misma posici\u00f3n 2D, llega m\u00e1s r\u00e1pido a la antena. Si bien esta diferencia en el tiempo de propagaci\u00f3n de la se\u00f1al es estrecha, se puede registrar de manera fiable utilizando el procedimiento patentado si todos los componentes involucrados del sistema de medici\u00f3n se han dise\u00f1ado con suficiente precisi\u00f3n. Para un registro fiable de la altitud de emisi\u00f3n, los sensores deben estar ubicados a una distancia de 150 a 250 km entre s\u00ed. Estas condiciones se han cumplido, entre otras, en todas las regiones centrales de la red europea de medici\u00f3n LINET de nowcast GmbH. Los m\u00e9todos alternativos de discriminaci\u00f3n se basan en el an\u00e1lisis de las formas de la se\u00f1al y dependen de la altitud de la se\u00f1al y de la polaridad. Sin embargo, se ha demostrado que se presentan grandes incertidumbres en la distinci\u00f3n, en especial, en el caso de las se\u00f1ales d\u00e9biles y positivas. El m\u00e9todo de nowcast GmbH ofrece una alternativa fiable. Desde el a\u00f1o 2004, nowcast GmbH ha utilizado este procedimiento 3D de manera exitosa en operaciones en tiempo real (referencia: Betz et al., en idioma ingl\u00e9s: \u00abLightning Detection with 3D-Discrimination of Intracloud and Cloud-to-Ground Discharges\u00bb, J. Geophys. Res. Lett., Vol. 31, L11108, doi:10.1029\/ 2004GL019821, 2004). Ning\u00fan otro sistema comercial de localizaci\u00f3n de rayos en todo el mundo ofrece una versatilidad de este tipo.<\/p>\n<\/div><\/section><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-7i2qf-b2c7e7a7e7e18fbab83c43b00baa25e0\">\n.flex_column.av-7i2qf-b2c7e7a7e7e18fbab83c43b00baa25e0{\n-webkit-border-radius:0px 0px 0px 0px;\n-moz-border-radius:0px 0px 0px 0px;\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div class='flex_column av-7i2qf-b2c7e7a7e7e18fbab83c43b00baa25e0 av_one_third  avia-builder-el-8  el_after_av_two_third  avia-builder-el-last  flex_column_div av-zero-column-padding column-top-margin'     ><style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-judyzg4i-b66090702ba95599b1958ca51e6d3a7f\">\n.avia-image-container.av-judyzg4i-b66090702ba95599b1958ca51e6d3a7f img.avia_image{\nbox-shadow:none;\n}\n.avia-image-container.av-judyzg4i-b66090702ba95599b1958ca51e6d3a7f 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